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響應增值稅下調推三重豐惠 廣汽豐田服務升級助力品牌進化

  廣汽豐田官降不僅是此次“官降潮”中項目最多的品牌之一,更另辟蹊徑將優惠政策從購車延伸至零部件和后市場,在為新老客戶提供全面升級服務體驗的同時,無疑將使其在眾多廠商中脫穎而出。

  廣汽豐田的官降,更多是在深思熟慮后做出的切實讓惠于民,這與其一貫堅持“消費者第一,經銷商第二,主機廠第三”的宗旨相吻合。2019年是廣汽豐田的“品牌進化中期規劃元年”, 而此次官降正是其邁出的堅實一步。

  “自從響應增值稅調整而推出多項優惠政策之后,到店看車的消費者明顯多了起來。”廣汽豐田某4S店工作人員表示,以熱銷的凱美瑞為例,因為2019款推出之后加配不加價,而且還有零利率金融方案,目前店里只剩下一輛藍色混動車型,現在下單需要等到下個月中旬才能提到車。

 

某4S店內僅剩的一輛凱美瑞

  4月1日起,我國增值稅稅率下調政策正式實施,生產制造增值稅率從16%大幅降至13%。該政策被認為是2019年開年以來汽車行業的最大利好。趕在政策實施前夕(3月31日),廣汽豐田發布公告稱,積極響應增值稅調整政策,并為新老客戶帶來多重優惠,由此引發一波消費者購車潮。

  兼顧新老客戶 廣汽豐田推出三重豐惠

  公告顯示,廣汽豐田此次推出了包含熱銷車型也官降、維保零件同步降,以及服務體驗再升級的三重豐惠。在熱銷車型官降項目中,廣汽豐田對旗下六大產品系列的50個車型價格進行調整,其中漢蘭達最大優惠幅度可達5000元;上市不足一年的高價值潮流SUV車型C-HR也同步調降3000元-5000元。

  與此同時,廣汽豐田還同步定期下調近兩萬個維保零部件價格,其中常用保養件價格最高降幅達到20%。這次零部件價格下調并非因為增值稅調整,而是廣汽豐田為了回饋用戶的定期舉措,縱觀整個車市很少車企會有類似的動作,如此“特立獨行”的做法,無疑將讓廣汽豐田脫穎而出,吸引到消費者注意。

  此外,廣汽豐田早前針對旗下混動車型,推出了“電池無憂計劃”,即在動力電池8年或20萬公里質保基礎上,免費提供“不限年限、不限里程”電池延保服務。且該政策跟車不跟人,即使轉手依然有效,成為目前混動市場唯一覆蓋全生命周期的電池保障。目前,新能源汽車在二手車市場面臨車商不愿接手、保值率低等眾多問題,電池續航衰減嚴重、質保難是主要原因。此時,廣汽豐田針對旗下混動車型推出一系列電池質保政策,可謂給了消費者一顆“定心丸”。

  值得一提的是,在廣汽豐田的官降措施中,最為突出的車型非凱美瑞莫屬。2019款凱美瑞核心等級商品“加配不加價”,提供包括2.0L車型升級為全新TNGA動力總成;豪華版、鋒尚版車型升級至9英寸彩色中控觸控顯示屏等價值4000元-8000元不等的升級。針對后市場,凱美瑞二手車置換最高綜合補貼達到5000元。

  不僅如此,4月1日起針對2019款凱美瑞雙擎車型,在“電池無憂計劃”基礎上,廣豐還推出“4年或10萬公里免費基礎保養”專屬服務。據了解,此前只有雷克薩斯等高檔車品牌,才會提供如此多的免費基礎保養服務,廣汽豐田這波操作的誠意可見一斑。

  為進一步維護老客戶利益,廣汽豐田還提出“凱美瑞老車主回家關愛計劃”,并提供以豐田牌剎車盤養護劑免費為車主清洗剎車盤的回店禮、金融及原廠套件等的置換禮,以及發動機和變速箱的延保禮,讓老客戶嘗到全面實惠的甜頭。

  通過上述政策不難發現,廣汽豐田的官降不僅是“官降潮”中項目最多的品牌之一,更另辟蹊徑將優惠政策從購車延伸至零部件和后市場,在為新老客戶提供全面升級的服務體驗。

  切實讓惠于民 服務升級助力品牌進化

  自增值稅下調政策宣布之后,雖然眾多高檔車品牌最先跟進,卻也被指在終端價格方面并未有多大變化。

  隨后以南北大眾為首的合資品牌加入官降行列,而上汽通用、東風日產,以及廣汽本田等也開始陸續跟進。其中,部分車企推出幾千元的現金優惠、貸款0利率,以及增加置換補貼等優惠政策。然而部分廠家此前已經在實施類似活動,卻并不能給消費者帶來新鮮感。于是,不禁有媒體發出感嘆,一些品牌提前宣布“官降”,搶熱度進行營銷的意義遠大于響應稅率調整而降價意義的本身。

  事實上,中國汽車市場在經歷了2018年的負增長之后,進入2019年以來依然壓力山大。數據顯示,今年一季度,國內汽車產銷量分別為633.6萬輛和637.2萬輛,同比分別下降9.8%和11.3%。在此背景下,各合資企業面臨的壓力可想而知,這也是眾車企提前開啟“官降潮”的原因。

  反觀廣汽豐田,今年一季度累計銷量達16.18萬輛,勁增46%,這也是其不急于發布官降信息的底氣。而在政策發布后,廣汽豐田部分4S店已經逐步得到落實。據了解,?C-HR在原有優惠的基礎上再次讓利;車輛的售后零部件優惠也已經基本落實到位。此外,2019款凱美瑞新增置換補貼給與2000元油卡,已經可以正式享受,而4000元-8000元的升級配置,在實用性和價值感上也得到了購車者的好評。

廣汽豐田C-HR

  由此可見,廣汽豐田的官降,更多是在深思熟慮后做出的切實讓惠于民,而在吸引新客戶的同時服務也全面升級,更鞏固了老客戶的忠誠度,這與廣汽豐田一貫堅持?“消費者第一,經銷商第二,主機廠第三”的宗旨相吻合。

  2019年恰逢“品牌進化中期規劃元年”,廣汽豐田將在三年構造改革中期規劃的堅實基礎上,明確新的行動指南,計劃再用兩到三年的時間,實施品牌進化中期規劃,推動品牌力向上。此次官降,無疑是品牌進化元年邁出的堅實一步。

  正如廣汽豐田早前所言,“2019年的著力點就是開展一系列車主感恩回饋活動,借此擴大我們品牌的朋友圈,吸引更多的遷徙客戶,培養更多的忠誠客戶,把我們的品牌打造成為顧客心中最喜愛的品牌,這就是我們今后一個時期努力的目標和方向。”

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